Por: Redacción Deportes El Extranews
DAYTONA BEACH, Florida - Wayne Taylor Racing se recuperó de una penalización el domingo para defender su Rolex 24 horas en el campeonato de Daytona, ganando el prestigioso evento de autos deportivos por cuarta vez.
Kamui Kobayashi condujo el Cadillac No. 10 durante las últimas tres horas de la carrera, ganando por más de un minuto sobre el Mazda No. 77 de Oliver Jarvis (que había comenzado desde la pole position en la 58ª carrera del clásico de carreras de resistencia) en un Final récord.
La entrada ganadora completó 833 vueltas, rompiendo el récord de vueltas anterior de 808 establecido en 2018. Hubo seis banderas de precaución ya que el campo más pequeño (38 autos) en los 59 años de historia de la carrera estableció un ritmo vertiginoso (particularmente durante un green de siete horas) -Bandera correr durante siete horas durante la noche).
Kobayashi se unió en la carrera por segundo año consecutivo con Regner van der Zande, y se les unió este año el cinco veces campeón de IndyCar Scott Dixon y el nuevo piloto de tiempo completo Ryan Briscoe.
Fue la tercera victoria de Rolex 24 en los últimos cuatro años para Wayne Taylor Racing, pero parecía dudar cuando Briscoe cometió una violación en boxes con cinco horas y media restantes al perderse una luz roja al final de los pits durante la cuarta carrera. precaución. Después de cumplir una penalización de 60 segundos, Briscoe cayó del cuarto al primero, entregándole el liderato al No. 5 Cadillac.
Pero un quinto amarillo puso el auto nuevamente en la vuelta del líder, y Briscoe volvió a la segunda posición en el recorrido de 3.56 millas. Volvió a tomar la delantera durante una parada en boxes, y Kobayashi lo condujo al carril de la victoria.
En uno de los raros incidentes de la carrera, el Acura No. 7 del Equipo Penske fue eliminado de la contienda cuando Harry Tincknell hizo girar a Helio Castroneves contra una barrera de neumáticos en la sección de la parada de autobús. Castroneves estaba humeante después del choque, que ocurrió apenas cuatro horas después de la carrera.
A través de su equipo AIM Vasser Sullivan Racing que luchó con un problema de frenos en su entrada GTD, Kyle Busch estaba satisfecho con su debut en Rolex 24. El dos veces campeón de la Copa NASCAR terminó la carrera en el No. 14 Lexus RC F GT3. Fue su cuarta vuelta al volante, que incluyó un triple período el domingo por la mañana.
Estos son los ganadores en las otras divisiones:
LMP2: No. 81 ORECA LMP2 de Dragon Speed USA
GTLM: No. 24 BMW M8 GTE de BMW Team Rahal Letterman Lanigan Racing
GTD: No. 48 Lamborghini Huracan GT3 de Paul Miller Racing
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